日前，香港港口发展局公布8月份香港港口集装箱吞吐量为208．6万标准箱，同比增长9．8%。数据显示，深圳港8月的吞吐量为223．69万标准箱，前8个月深圳与香港的差距进一步缩小。

 　深圳港箱量连月超港

 　据香港港口发展局近日公布的数据显示，8月份香港港口集装箱吞吐量为208．6万标准箱，同比增长9．8%；今年前8个月，香港港累计吞吐量为1555．2万标准箱，累计同比增长14．2%。

 　与此同期，今年8月，深圳港集装箱吞吐量达到223．69万标准箱。同时，今年1至8月份，深圳港集装箱吞吐量达到1482．35万标准箱，比去年同期增长30．1%。

 　深圳港8月份的集装箱吞吐量，不仅再次刷新7月份213万标准箱的新高，也继7月以来再次单月集装箱吞吐量超越香港。今年前8个月，深圳港与香港港口的箱量差距为72．8万标准箱，两者的差距进一步缩小。

 　据中投顾问最新发布的《2010－2015年珠三角地区港口业投资分析及前景预测报告》显示，今年7月，全球四大集装箱港口座次发生变化：深圳港和上海港均创出单月箱量新高，并分别超越香港和新加坡。

 　有望继续保持高位运行

 　9月17日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数为1197．69点，较上周微跌0．1%。显示中国出口集装箱运输市场总体需求仍较为充足。

 　业内人士分析认为，随着今年第三季度的传统旺季接近尾声，中国出口集装箱运输需求也正逐步减弱。不过，深圳港的发展势头仍然备受业界期待。中投顾问分析师黎雪荣认为，深圳港集装箱吞吐量不断创出历史新高，有望继续保持高位运行态势。

 　大鹏海关王显光关长也表示，随着国内外经济的继续好转和国际航运市场的持续复苏，预计今年该关监管的盐田港进出口集装箱量有望重回2007年的1000万标箱。而根据大铲湾码头的乐观估计，该码头全年累计可望突破70万标箱以上，同比去年增长率超过200%。